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                                                      发稿时间:2020-06-06 03:44:26

                                                      非洲疾病预防控制中心6月1日数据显示,非洲国家确诊病例超过14.7万例,累计死亡病例4228例,其中疫情最严重的是南非。截至3日凌晨,该国的确诊病例超过3.58万例,死亡超过700例。更糟糕的是,美国《华尔街日报》2日报道称,刚果民主共和国西北部出现了新一批聚集性埃博拉病毒感染病例,让该国的卫生系统雪上加霜。在美国大选临近,黑人之死引发的怒火在全美蔓延,新冠疫情又尚未得到控制之际,特朗普政府以“美国航司未能复飞中国”为由发出了赤裸裸的威胁,竟宣称要禁止中国航司执飞美国。

                                                      美国交通部跳出来称,由于美国客运航空公司在3月12日前已经停飞了所有相关航班,中国民航局的通知“事实上阻止了美国航司恢复飞往中国的定期客运航班”。

                                                      观察者网专栏作者、民航业评论员张仲麟则以国航为例指出,乘坐国航航班从美国飞往中国的话必须得在登机前14天连续填写海外健康码记录健康状况,在登机之前需要进行体温检测,在飞机内得全程佩戴口罩。

                                                      不得不提的是,新冠疫情暴发后,特朗普政府率先针对中国发布“禁飞令”,美联航更是首家以“需求大幅下降”为由,宣布停止部分中美航班的美国航空公司。

                                                      经过两个多月的封锁,欧洲多数国家疫情已大幅缓和。据法新社报道,西班牙卫生部周一表示,该国在过去24小时内没有新增死亡病例,是3月以来首次出现这种情况。欧洲各国都在积极重启,各国的餐馆、酒吧等场所开始重新迎客,但是也有声音担心这将会引发第二波疫情。

                                                      美联航则再次表达了复飞中国的意愿:“我们期待在监管环境允许的情况下恢复中美之间的客运服务。”

                                                      消息传出不久,中国民航局恰巧根据当前形势宣布了最新政策,包括在做好疫情防控的前提下,可适度增加部分具备条件国家的航班增幅;以入境航班落地后旅客核酸检测结果为依据,对航班实施熔断和奖励措施等。

                                                      中国民航局发通知 专家:复飞条件给美方说清楚了

                                                      当地时间6月3日,美国交通部(DOT)发布命令称,将暂停所有往返美国的中国航空公司定期客运业务。这一命令将于6月16日生效,也可能会提前生效,受影响的有国航、东航、南航和厦门航空。

                                                      法新社2日称,拉美地区的确诊病例已超过100万例,累计死亡病例超过5万例。世卫组织卫生紧急项目执行主任瑞安周一表示,在过去24小时全球新增确诊病例最多的10个国家中,有4个在拉丁美洲。截至3日凌晨,巴西的确诊病例超过52.6万例,死亡病例近3万例,分别占整个地区的50%和60%左右。尽管如此,从周二开始,里约热内卢州的非关键行业和商业逐步复工。墨西哥也于周一开始重新开放,采矿等行业纷纷复工,然而该国的累计死亡病例超过1万例,在该地区仅次于巴西。